
ORQIA TMS · ORQUESTA TU TRANSPORTE DE EXTREMO A EXTREMO
Inteligencia de transporte. Del plan a la ejecución.
Planifica cargas y rutas, asigna transportistas, monitorea la ejecución, gestiona incidencias y entregas, controla costos y liquida cada operación desde una sola plataforma.
- Ruta planificada
- Ruta real
- Desvío
Ruta planificada contra ruta real
Cuántos kilómetros de más hizo cada viaje
7 estados de viaje auditados
Cada cambio con actor, motivo y hora
9 reglas de alerta listas para usar
De crítica a baja, por correo y en pantalla
Aislamiento por empresa
En la aplicación y en la base de datos
Un sistema operativo de transporte
Del pedido a la liquidación, sin cambiar de herramienta.
Planificación, ejecución, seguimiento, incidencias y costo viven en un mismo sistema. Lo que planificas es lo mismo contra lo que después se mide.
Planifica
Rutas, cargas, capacidades y recursos en un solo plan
Cargas tu demanda desde un Excel o la registras en pantalla. El sistema arma propuestas por corredor, valida peso, volumen y ventanas de entrega, y ordena la carga para que cada parada descargue sin mover lo de otro cliente.
Planificación · propuesta PROP-4401Vista ilustrativaDemanda sin planificar · 26
- Crítica
DEM-8104
Chimbote · 6 pallets · 4,180 kg
- Alta
DEM-8110
Trujillo · 8 pallets · 5,920 kg
- Normal
DEM-8116
Trujillo · 4 pallets · 2,760 kg
STU-901 · Semirremolque
Lima → Chimbote → Trujillo · sale mañana 06:00
Peso43 %12,860 / 30,000 kgVolumen65 %78 / 120 m³Posiciones82 %18 / 22 palCarga LIFO por paradaEjecuta
Viajes, transportistas y unidades coordinados
Cada viaje nace con su tipo de operación, su tarifa y sus recursos. No se confirma sin conductor con licencia vigente ni unidad con documentos al día, y cada cambio de estado queda registrado con quién y cuándo.
Viajes · hoyVista ilustrativaOQ-2609-0109En ejecuciónAlmacén LurínTienda Ica Plaza
GHI-789Rosa Huamán1/3OQ-2609-0113ConfirmadoAlmacén LurínCD Trujillo
STU-901Julio Quispe0/3Sin recursosOQ-2609-0115
Reparto Lima · falta conductor
Monitorea
Cada viaje en tiempo real, sin perseguir capturas
Todas tus unidades en un mismo mapa, con su próxima parada y su hora de llegada. Si una unidad deja de reportar, el mapa la marca y a los 15 minutos salta la alerta: te enteras antes de que el cliente llame.
Torre de control · en vivoVista ilustrativaEjecución
7
Desvío
2
Riesgo ETA
1
Sin señal
1
- Señal hace 1 min+2 h 30
OQ-2609-0106
Lima → Trujillo
- Señal hace 2 min+1 h 10
OQ-2609-0107
Lima → Ica
- Sin señal · 42 min—
OQ-2609-0108
Lima → Huancayo
- Señal ahoraa tiempo
OQ-2609-0110
Reparto Lima
Responde
Desvíos, atrasos y riesgos antes que el reclamo
Orqia compara la ruta real con la planificada. Si una unidad se sale del corredor, la alerta llega con cuántos kilómetros de más lleva, la causa probable y qué hacer para cerrarla.
Excepción · desvío de rutaVista ilustrativaOQ-2609-0106 · Lima → Trujillo · Transportes Norte
Desvío crítico
Desvío máx.
8.1 km
- Planificado
- 214.2 km
- Real
- 253.6 km
- Sobre-recorrido
- +39.4 km
Adherencia 71.8 %Tramos fuera 1Causa probable
- Desvío único y largo: compatible con bloqueo de vía o restricción vehicular no prevista.
Inferida por la forma del desvío, no confirmada. Verifícala antes de actuar.
ReconocerInvestigarContactarPreguntar a FluxoOptimiza
Productividad, costo y nivel de servicio
Costo por viaje y por kilómetro, gastos adicionales y desempeño de cada transportista: ves qué estás pagando de más y quién lo causa, semana a semana.
Costos de flete · últimas 4 semanasVista ilustrativaGasto
S/ 195.5 K
Costo / km
S/ 5.08
+2.3%Adicionales
4.0 %
+0.9%Costo por km y entregas a tiempo, por transportista
- Flota PropiaS/ 4.62
- Interlog PerúS/ 5.18
- Transportes NorteS/ 5.41
- Carga RápidaS/ 5.95
Transportes Norte empeora 3 semanas seguidas: 96 % → 64 % a tiempo.
Torre de control
Sabes dónde está el camión. También por qué se salió de ruta.
Orqia mide la ruta real contra el corredor planificado. Un solo desvío largo suele ser un cierre de vía; muchos desvíos cortos, paradas que nadie planificó. Orqia marca la diferencia y te la explica.
- Plan
- 214 km
- Real
- 253 km
- De más
- +39 km
Desvíos medidos
Qué tan pegado va al corredor, cuánto se alejó como máximo y cuántos kilómetros de más hizo, con los tramos exactos fuera de ruta.
Señal activa
Reportó hace menos de 5 minutos
Señal débil
Entre 5 y 15 minutos
Sin señal
Más de 15 minutos, con alerta
Semáforo de señal
Verde si la unidad reportó hace menos de 5 minutos, ámbar hasta 15 y rojo después, con alerta. Sabes qué unidades mirar primero.
Crítica
Reconocer en 5 min
Desvío crítico en OQ-2609-0106
Alta
Reconocer en 15 min
Unidad sin señal hace 18 min
También por correo, con su severidad
Alertas que te encuentran
Las alertas críticas y altas llegan por correo con su severidad. Si nadie las reconoce a tiempo (5 minutos las críticas, 15 las altas), quedan marcadas fuera de plazo.
Planificación y plan de carga
Cada pallet en su lugar antes de que la unidad llegue al muelle.
La carga se ordena al revés de la ruta: lo que se entrega último viaja junto a la cabina. Peso, volumen y posiciones se validan contra la capacidad declarada de la unidad, y lo que no cabe se marca antes de salir.
- Ocupación por peso, volumen y posiciones de piso
- Secuencia de carga y de entrega en el mismo plano
- El sistema propone; una persona aprueba
PROP-4401 · Semirremolque STU-901
Lima → Chimbote → Trujillo
Peso
46 %
Volumen
23 %
Posiciones
20/22
Vista ilustrativa · calculada con el algoritmo del producto
Ejecución y costo
Cada viaje con su ruta, sus hitos y su costo. Cada sol, explicado.
Hitos
- Completado
Viaje confirmado
STU-901 · Julio Quispe - Completado
Salida de Almacén Lurín
- Excepción
Desvío crítico detectado
+39 km · cierre de vía - En curso
Entrega en Tienda Chimbote
ETA con 2 h 30 de atraso - Pendiente
Entrega en CD Trujillo
Gasto
S/ 195.5 K
Costo / km
S/ 5.08
+2.3%Adicionales
4.0 %
+0.9%Costo por km y entregas a tiempo, por transportista
- Flota PropiaS/ 4.62
- Interlog PerúS/ 5.18
- Transportes NorteS/ 5.41
- Carga RápidaS/ 5.95
Transportes Norte empeora 3 semanas seguidas: 96 % → 64 % a tiempo.
Fluxo
Pregúntale a tu operación.
Escribe una pregunta de logística y Fluxo la responde con los datos de tu propia operación: qué está pasando, por qué, qué impacto tiene y qué conviene hacer. Mira cuatro ejemplos de lo que ya responde hoy.
- Cada respuesta cita sus fuentes y muestra la evidencia detrás de la cifra.
- Si no entiende la pregunta o no hay datos, lo dice y te propone qué preguntar: no inventa números.
- Responde solo con lo que tu rol puede ver, y cambiar algo (como reconocer una alerta) siempre pide tu confirmación.
Fluxo responde con reglas sobre tus datos, por eso cada respuesta se puede verificar. La IA es opcional, está apagada de fábrica y solo ayuda a entender la pregunta.
Ejemplos de preguntas y respuestas de Fluxo
Estas respuestas usan datos ilustrativos, con el mismo formato que el producto.
Pregunta: ¿Cuántas unidades están en Lima?
Respuesta de Fluxo: 3 unidades están en ruta hacia Lima, de 7 en ejecución. Por qué: Van a Tienda San Isidro, Tienda Surco y Tienda La Molina. Qué hacer: Ábrelas en la torre de control para ver su posición en el mapa.
Pregunta: ¿Qué viajes están en riesgo de llegar tarde?
Respuesta de Fluxo: 2 entregas proyectan llegar fuera de ventana. Por qué: OQ-2609-0106 llegaría a Tienda Chimbote 150 min tarde y además está desviado. Impacto: Clientes afectados: Supermercados del Norte, Distribuidora Chimbote y Bodega Trujillo. Qué hacer: Avisa al destino de OQ-2609-0106 con el nuevo horario y confirma la recepción fuera de ventana.
Pregunta: ¿Qué transportistas están empeorando su cumplimiento?
Respuesta de Fluxo: Transportes Norte bajó de 96 % a 64 % de entregas a tiempo esta semana (-32 pts). Por qué: 5 de sus 14 viajes de los últimos 7 días llegaron fuera de ventana y registró 3 incidencias. Impacto: Sus entregas tarde afectan los destinos Chimbote, Trujillo y Piura. Qué hacer: Revisa el servicio con Transportes Norte y evalúa asignar parte de esos destinos a Interlog Perú (91 % a tiempo, ya atiende 6 viajes a esos destinos).
Pregunta: ¿Cuánto cuesta un viaje?
Respuesta de Fluxo: Un viaje cuesta en promedio S/ 1,360 en los últimos 30 días; la mediana es S/ 1,240. Por qué: El rango va de S/ 380 a S/ 6,950 sobre 140 viajes con costo, equivalente a S/ 5 por km. Impacto: El costo de un viaje concreto depende de su operación, origen y destino, tipo de unidad y de los adicionales aprobados. Qué hacer: Pregúntame por un viaje (por ejemplo "¿cuánto cuesta el OQ-2609-0106?") para ver su tarifa y sus adicionales.
Cuatro puestos, una sola verdad operativa.
Cada rol ve lo que necesita para decidir, y nada más.
01 · Ejecuta
Conductor y almacén
Confirma la llegada, registra la entrega con foto y reporta la incidencia donde ocurre, desde el celular.
02 · Asigna
Supervisor de transporte
Arma y confirma viajes, asigna unidad y conductor, aprueba incidencias de primer nivel.
03 · Vigila
Torre de control
Ve toda la flota en un mapa y recibe la alerta antes del reclamo, con la severidad ya asignada.
04 · Decide
Gerencia de operaciones
Costo por kilómetro, nivel de servicio por transportista y dónde se está perdiendo el margen.
Entre la suite global y la hoja de cálculo.
Las suites internacionales resuelven el alcance; su problema es el plazo y el costo de implantación. La hoja de cálculo resuelve el plazo; su problema es todo lo demás.
| Capacidad | Orqia | Suite global | Excel + WhatsApp |
|---|---|---|---|
| Torre de control en vivo con alertas por severidad | Sí | Sí | No |
| Ruta planificada contra ruta real sobre el mapa | Sí | Parcial | No |
| Causa probable del desvío según su forma | Sí | Parcial | No |
| Plan de carga con validación de peso y secuencia | Sí | Sí | No |
| App de conductor con prueba de entrega y GPS | Sí | Sí | No |
| Costo de flete presupuestado contra real | Sí | Sí | Parcial |
| Multi-empresa con aislamiento en base de datos | Sí | Sí | No |
Preguntas frecuentes
Lo que preguntan antes de decidirse.
Respondemos con lo que el producto hace hoy. Cuando algo depende de configuración, o todavía no existe, también lo decimos.
Ver todas las preguntasOrqia es un Transportation Management System que permite gestionar el transporte de punta a punta: desde la planificación, consolidación y asignación hasta el seguimiento, control de costos, liquidación y análisis de la operación.
No es solo una torre de control. La torre es una de sus vistas; el sistema cubre el ciclo completo del viaje.
Planificación de viajes y consolidación de entregas, plan de carga, rutas y ventanas horarias, tarifas y costeo, administración de transportistas y flota, asignación de viajes, ejecución con seguimiento en vivo, alertas, incidencias, prueba de entrega, rechazos y devoluciones, liquidación y validación de fletes, y analítica de la operación.
Las funcionalidades disponibles dependen del plan contratado.
No. Orqia gestiona el transporte; tu ERP sigue llevando la contabilidad, la facturación y el resto de tu operación.
Lo que sí hace es cubrir la parte que los ERP suelen resolver mal: la ejecución del transporte, la visibilidad en ruta y el control del costo de flete contra lo presupuestado.
Sí. Orqia expone una API y soporta webhooks para intercambiar pedidos, entregas y estados con sistemas externos.
El alcance y el esfuerzo de cada integración dependen del sistema de origen y de sus capacidades. Es uno de los puntos que se define en la demo.
Sí. Orqia no te obliga a cambiar de transportistas ni opera una red propia: registras a los tuyos, con sus tarifas y sus zonas de cobertura, y gestionas la relación desde el sistema.
También puedes ofrecer un viaje a varios transportistas y asignarlo al que responda.
Sí. Puedes configurar tablas de tarifas por operación, origen, destino y tipo de vehículo, con distintas unidades de cobro.
La tarifa se calcula al crear el viaje y queda congelada, de modo que un cambio posterior en la tabla no altera viajes ya creados. Al cierre se compara lo presupuestado contra lo real, incluyendo los gastos adicionales aprobados.
Sí. La torre de control muestra las unidades en viaje sobre un mapa, con su estado, su próxima parada y su hora estimada de llegada.
Además compara la ruta planificada con la recorrida y dispara alertas por severidad cuando se pierde la señal GPS, se excede una ventana horaria o la unidad se desvía del corredor previsto.
Hoy la posición llega desde la app del conductor, en su celular. El GPS que ya tengas instalado en la unidad se conecta por API con una integración a medida, que se define en la demo.
Orqia funciona con reglas y cálculos sobre los datos de tu operación, y las decisiones importantes las toma una persona de tu equipo.
Hay una sola función opcional con inteligencia artificial: que Fluxo entienda preguntas escritas de otra manera. Viene apagada, la activa un administrador de tu empresa con su propia clave de OpenAI o Anthropic, y solo recibe el texto de la pregunta. Más detalle en la página Automatización e IA.
No. Orqia te propone planes de carga, programaciones y alertas, y una persona autorizada de tu equipo las acepta, las cambia o las descarta.
Lo que tiene efecto en el dinero, como tarifas, incidencias o liquidaciones, lo confirma una persona, y queda registrado quién lo hizo y cuándo. La única excepción son las reglas automáticas que tu empresa active, por ejemplo aprobar sola una incidencia pequeña por debajo del umbral que fijes.
Sí. Orqia puede generar accesos seguros de seguimiento para compartir únicamente la información autorizada de un envío, sin exponer información interna de la operación.
El destinatario ve el estado, la hora estimada y la posición aproximada de la unidad. No ve el nombre del conductor, la placa, las demás paradas del viaje ni ningún dato de costos.
Cada empresa opera aislada del resto: el identificador de organización se toma del token de sesión y filtra todas las consultas, con una segunda capa de aislamiento en la propia base de datos que el despliegue de producción exige.
A eso se suman sesiones con token firmado y renovación rotatoria, segundo factor para roles críticos, control de acceso por rol verificado en el servidor, registro de auditoría inmutable, límites de petición, cifrado en tránsito y cifrado a nivel de campo de los datos personales de contacto.
No tenemos certificaciones ISO 27001 ni SOC 2, y no las exhibimos. En la página de Seguridad publicamos tanto los controles implementados como los que están pendientes.
Depende del alcance: cuántas integraciones necesitas, cuántos transportistas y tarifas hay que cargar, y si tus unidades ya tienen GPS.
Una puesta en marcha con datos maestros cargados y sin integraciones es sensiblemente más rápida que una que exige conectar un ERP. Preferimos estimarlo después de ver tu operación en la demo, en lugar de publicar un plazo que no podemos sostener.
Sí. La aplicación del conductor está diseñada para el celular: ver el viaje, navegar a la parada, registrar la llegada, capturar la prueba de entrega con fotos y reportar incidencias desde donde ocurren.
Las vistas de gestión y la torre de control se adaptan a tablet y móvil, aunque su uso natural es el escritorio.
Sí, desde el botón «Solicitar demo» de esta página. Completas el formulario con tu correo y lo enviamos por ti: no lo guardamos en ninguna base de datos, solo lo usamos para contactarte.
La demo se prepara con tus corredores, tu tipo de flota y tus transportistas.

Mira tu propia operación en Orqia.
Una demo con tus corredores, tu tipo de flota y tus transportistas, no con datos de catálogo.